תנופת בנייה בשכונות הצפון; הסולל-בונה מעביר פעילות לתל-אביב

שכונות הצפון של תל-אביב ממשיכות להתפתח בקצב מרשים. בשבועות האחרונים ניתנו עשרות היתרי בנייה חדשים, ובתים רבים נמצאים בשלבי בנייה שונים. הביקוש למגרשים באזור הצפון גבוה, והמחירים עולים.

מועצת העיר דנה בתוכניות תשתית הכוללות סלילת כביש הצפון, התקנת מערכת תאורת רחוב חדשה, והרחבת מאגר המים. ראש העיר מר דיזנגוף מדגיש כי פיתוח התשתיות חייב ללוות את הבנייה, אחרת ייווצר מצב של שכונות ללא שירותים בסיסיים.

קבלנים מדווחים על ביקוש גבוה לדירות, במיוחד מעולים חדשים מפולין ומרומניה. אך סכסוך העבודה בענף הבנייה מאיים להאט את הקצב.

משרד הסולל-בונה בחיפה פרסם הודעה על העברת חלק מפעילותו לסניף חדש ברחבה שבסוף רחוב אלנבי בתל-אביב. ההעברה נכנסה לתוקף ב-1 במאי.

הסולל-בונה, חברת הבנייה של ההסתדרות הכללית, מרחיב את נוכחותו בתל-אביב בהתאם לתנופת הבנייה בעיר. הסניף החדש ישמש כמרכז לפעילות קבלנית באזור המרכז.

עובדי הסולל-בונה מציינים כי ההעברה תאפשר קרבה טובה יותר לאתרי הבנייה בתל-אביב ובסביבותיה, ותקצר את זמני התגובה.

ראש העיר מר מאיר דיזנגוף מתכנן נסיעה ללונדון להציג את שאלת הנמל העברי בפני גורמים בריטיים. הרעיון להקים נמל עצמאי בתל-אביב, שישחרר את היישוב מהתלות בנמל יפו, הולך ותופס תאוצה.

כיום, כל סחורות הייבוא והייצוא של תל-אביב עוברות דרך נמל יפו, שבו שולטים סבלים ערבים ותנאי הפריקה אינם תמיד נוחים ליישוב העברי. נמל עצמאי יאפשר שליטה מלאה על התנועה הימית.

המתנגדים לרעיון טוענים כי העלות הגבוהה והמורכבות הטכנית הופכים את המיזם לבלתי מעשי בשלב זה. דיזנגוף, לעומת זאת, משוכנע כי מדובר בצורך קיומי ולא בפאר מיותר.