ספינת האוויר 'נורגה' נחתה היום בטאלר, אלסקה, לאחר שחצתה בהצלחה את הקוטב הצפוני. אירוע היסטורי זה מסמן פרק חדש בחקר הארקטי ובהנדסת הטיס. הדיווח המורחב, כולל הסברים טכניים על ספינות האוויר ועל ניווט בתנאי קוטב, יופיע במוסף השבועי שיצא מחר.
ביום זה, 13 במאי 1926, הצלחה היסטורית: ספינת האוויר 'נורגה' - ספינת אוויר ממולאת הליום בפיקוד ריאלד אמונדסן ואומברטו נובילה - נחתה בטאלר שבאלסקה לאחר חציית הקוטב הצפוני. המסע, שאורכו כ-4,000 קילומטר, בוצע ב-72 שעות בלבד.
ספינת האוויר 'נורגה' היא ספינת הליום בעלת שלד נוקשה, שאורכה 106 מטר. היא נסעה מהאנגאר בשפיצברגן ב-11 במאי, חצתה את נקודת הקוטב ב-12 במאי, וירדה לאלסקה היום. הפרטים הטכניים על אופן פעולתה - יופיעו במוסף השבועי.
ספינת 'נורגה' - מה יודעים?
ספינת האוויר 'נורגה' (Nome בנורווגית - 'נורגה' פירושו 'נורווגיה') הוכנה לצורך מסע זה בנמל קינגסביי בשפיצברגן. הצוות כולל 16 אנשים - נורווגים, איטלקים ואמריקני אחד. ריאלד אמונדסן הוא ראש המשלחת; אומברטו נובילה הוא מפקד האנייה ומתכננה.
לקריאה מורחבת על הספינה, על ניווט בתנאי קוטב, ועל עתיד חקר הארקטי - קראו את המוסף השבועי של 'מעתמול' שיצא מחר.