הנהלת הרכבות הממלכתיות בארץ ישראל הודיעה על שדרוג מערכתי של רשת הרכבות. שנים עשר קטרים חדשים מאנגליה צפויים להגיע בקרוב, ולוח זמנים חדש ייכנס לתוקף ב-1 ביולי.
לפי ההודעה, קו קנטרה-חיפה יעבור לשעות היום, מה שישפר את נוחות הנוסעים ויאפשר חיבור טוב יותר בין הנגב לצפון הארץ. קו ירושלים-יפו המוקדם, לעומתו, יבוטל, והנסיעות יתרכזו בשעות מאוחרות יותר.
הקטרים החדשים, מתוצרת אנגלית, יחליפו את הציוד הישן שנותר עוד מימי השלטון העות'מני. השדרוג ייתן מענה לביקוש הגובר לתחבורה ברכבת, בעיקר בקו חיפה-לוד-ירושלים שסובל מעומס רב.
בחוגי המסחר בתל אביב מברכים על ההודעה ומציינים כי שיפור הרכבות יסייע בהובלת סחורות ותוצרת חקלאית מן המושבות אל הנמלים.
צרפת: 12 מיליון לירות לבריטניה
שר האוצר הצרפתי פרה הציע לבריטניה תשלום שנתי של 12 מיליון לירות שטרלינג כהסדר לחוב המלחמה. ההצעה כוללת סעיף מגן: צרפת לא תשלם יותר ממה שתקבל מגרמניה בפיצויי דאווס.
ההצעה באה על רקע אישרור אמנת לוקארנו בסנאט הצרפתי ב-5 ביוני, צעד המחזק את מסגרת היציבות הכלכלית האירופית. בשווקים הפיננסיים בלונדון התקבלה ההצעה בזהירות, שכן הסכום נמוך מן הציפיות הבריטיות.
הנושא צפוי לעלות בישיבת ממשלת בריטניה השבוע. שר האוצר צ'רצ'יל דורש תשלום גבוה יותר, אך מודע לכך שלחץ מוגזם על צרפת עלול לערער את הסכמי לוקארנו.
ניו יורק טיימס: שפל בארץ ישראל
עיתון הניו יורק טיימס פירסם דו"ח נרחב מאת הכתב ט. וולטר וויליאמס על המצב הכלכלי בארץ ישראל. הכתב מתאר מחסור בהון, חוסר ניסיון כלכלי, וגל פשיטות רגל בתל אביב.
לפי הדו"ח, כעשרים וחמישה מן הספקולנטים המובילים בתל אביב פשטו את הרגל, בעקבות ספקולציה בקרקעות שעלתה על גדותיה. עם זאת, הכתב מציין את השינוי החיובי שחוללו העולים בחקלאות ובבנייה.
בחוגי בנק אנגלו-פלשתינה מגיבים כי הדו"ח משקף את המציאות, אך מדגישים שההשקעות הציוניות בארץ הן ארוכות טווח. המשבר הנוכחי הוא תיקון בריא לאחר שנות בועה.
סחורות עיקריות (לונדון, 6 ביוני)
| סחורה | מחיר | שינוי |
|---|---|---|
| חיטה (בושל) | 1.49 $ | יציב |
| פחם (טון) | 14s 9d | יציב |
| כותנה (ליטרה) | 16.9¢ | ↓ |
| סוכר (ק"ג) | 2.6d | יציב |
| נפט גולמי (חבית) | 1.70 $ | ↑ |