הצוללת ההולנדית השלימה מסע שיא

הצוללת ההולנדית K.13 הגיעה לנמל סן פרנסיסקו בקליפורניה לאחר שהשלימה את המסע התת-ימי הארוך ביותר שנרשם בתולדות הצלילה.

הצוללת, שנבנתה במספנות הולנד ומונעת במנועי דיזל על פני המים ובמנועים חשמליים מתחת לפני הים, הפליגה ממרחק של אלפי קילומטרים. סוללות האחסון החשמליות שלה מאפשרות שהייה ממושכת מתחת למים, אם כי עליה לעלות מעת לעת כדי לטעון את סוללותיה ולחדש את אוויר הנשימה.

קציני הצי ההולנדי רואים בהישג זה הוכחה ליכולת הטכנית של ציי המעמקים, ומומחים צבאיים באירופה עוקבים בעניין רב אחר ההתפתחויות בתחום הצלילה. הצוללת עצמה נבדקה ביסודיות לאחר עגינתה, ומצבה הטכני תקין.

סגן-הטיס סקולפילד מחיל האוויר המלכותי הבריטי ערך ניסויים מוצלחים בטיסה בתנאי ערפל כבד, באמצעות מכשירים חדשים המאפשרים לטייס לנווט בלא ראות.

המכשירים, שהותקנו במטוס הניסויי, כוללים שעון גובה (אלטימטר) משופר, מצפן מגנטי מיוצב, ומד מהירות אוויר מדויק. הטייס מתבסס על קריאות המכשירים במקום על עיניו, ומסוגל לשמור על קו טיסה ישר ועל גובה יציב גם כשהאדמה נעלמת מן העין.

המומחים רואים בניסויים אלו צעד חשוב לקראת טיסה בטוחה בכל תנאי מזג אוויר. כיום, ערפל הוא אחד הגורמים העיקריים לתאונות תעופה ולביטול טיסות, ופתרון לבעיה זו ישנה את פני התעופה האזרחית והצבאית כאחד.