ירושלים: שביתת נהגי האומניבוס נמשכת

שביתת נהגי האומניבוסים בירושלים עברה לשבועה השני, ו-40 משפחות של נהגים נותרות ללא מקור הכנסה.

הנהגים פנו אל סר רונלד סטורס, מושל מחוז ירושלים, בבקשה לתיווך בסכסוך מול חברות ההסעות. לדבריהם, תנאי השכר הנוכחיים אינם מאפשרים קיום בכבוד, ושעות העבודה הארוכות מסכנות את בטיחות הנוסעים.

חברות ההסעות טוענות כי אין ביכולתן להעלות שכר בתנאים הכלכליים הנוכחיים. בינתיים, תושבי ירושלים נאלצים למצוא דרכים חלופיות להגיע ממקום למקום, ונהגי עגלות מדווחים על עלייה חדה בביקוש.

מושל המחוז טרם הודיע אם יסכים לשמש מתווך, אך מקורות ברשות טוענים כי הנושא מטופל ברצינות.

תשע מושבות התכנסו למחאה על החלטת הממשלה לשנות את תוואי הכביש בין תל-אביב לפתח-תקווה.

אסיפה של נציגי תשע מושבות מחתה בחריפות על כוונת ממשלת המנדט לסלול את הכביש החדש בין תל-אביב לפתח-תקווה דרך שדות ריקים וכפרים ערביים, במקום לשפר את הדרך הקיימת העוברת דרך המושבות היהודיות.

נציגי המושבות טוענים כי התוואי המוצע מנתק אותם מציר התנועה המרכזי ופוגע בפיתוח הכלכלי של האזור. הם דורשים כי הכביש יעבור דרך היישובים הקיימים, שכבר בנו תשתית לצדי הדרך.

ממשלת המנדט טרם הגיבה רשמית למחאה. בחוגי הפועלים מציינים כי עבודות סלילת כבישים הן מקור תעסוקה חשוב, ושינוי התוואי עלול לפגוע גם בהעסקת פועלים עבריים.

ממשלת המנדט העבירה את זיכיון חמי טבריה לחברה סורית לתקופה של 40 שנה, בלא שנועצה במועצת העיר או בקהילה היהודית.

נמסר כי הזיכיון להפעלת חמי טבריה, שהם ממקורות ההכנסה החשובים ביותר לעיר, הועבר לחברה סורית לתקופה של ארבעים שנה. ההחלטה התקבלה ללא כל התייעצות עם מועצת העיר או עם ראשי הקהילה היהודית בטבריה.

התושבים זועמים על ההחלטה. חמי טבריה מושכים מבקרים רבים ומהווים מנוע כלכלי חשוב לעיר הקטנה. העברת הזיכיון לגורם חיצוני, כך טוענים נציגי הקהילה, פוגעת הן בהכנסות העיר והן בכבודה של הקהילה המקומית.

מקורות בטבריה מסרו כי נבחנת פנייה ישירה ללונדון, בדרישה לבטל את הזיכיון או לפחות לשתף את נציגי העיר בתנאיו.