דלג לתוכן העמוד
bookmark
יום רביעי · י״א בתמוז תרפ״ו · 23 ביוני 1926
מוסף סוף השבוע · ז׳ בתמוז תרפ״ו · 19 ביוני 1926
המאמר המורחב במוסף סוף השבוע — לקריאה במוסף ←

טכנולוגיית הטיסה הרחוקה

מן העולם

פריז-פקין: מנוע, שמן וניווט

הטייס הצרפתי פלטייה-דואזי השלים הטיסה מפריז לפקין, 10,500 קילומטרים ב-68 שעות טיסה ממשית, ועמד בכך לפני אתגר טכני שלא הכיר כמוהו הדור הקודם של ספנים ורכבות.

הלב הטכני של הישג זה הוא המנוע הרציף. מטוס יבשתי בשנות העשרים מצויד במנוע בן כארבע מאות כוחות סוס, שעליו לשרוד שעות רצופות בקור הסיבירי. שם מסמיך הקור את השמן ומסכן את הצינורות. הטייסים מחממים את מיכל השמן בטרם ההמראה, ומקפידים שלא לכבות את המנוע בשום תחנה.

הניווט מעל סיביר מציב קושי שונה: אין כבישים, אין ערים ואין קווי ברזל לחלקים גדולים מן המסלול. הטייס מסתמך על מצפן מגנטי, שעון מדויק ומפה. בשיטת הניווט המת מחשבים את המיקום לפי כיוון הטיסה, מהירות ידועה מראש, וזמן שחלף.

שמונה תחנות דלק תוכננו לאורך המסלול: ורשה, מוסקבה, קזאן, ייקטרינבורג על המדרון המזרחי של הרי אורל, אומסק, נובוניקולייבסק, קראסנוירסק ואירקוטסק. בכל תחנה מחכים פחיות דלק שנשלחו ברכבת שבועות לפני הטיסה.

חיל האוויר הבריטי שב מאפריקה

ארבעה מטוסי חיל האוויר המלכותי הנחיתו בלי-און-סולנט, לאחר השלמת טיסת הלוך-ושוב לדרום אפריקה, מרחק כולל של כ-14,000 מיל.

הטיסה, שנמשכה כחודשיים, נועדה לבחון יכולת מטוסים צבאיים לפעול מחוץ לבסיסיהם בטווחים גדולים: תדלוק בתנאי שדה, תחזוקה מינימלית תוך כדי דרך, וניווט מעל ים ומעל יבשת. בשלושה ביולי ייפתח מופע האוויר השנתי בהנדון: 180 כלי טיס ישתתפו, ובין חידושי השנה - טייסת אלחוט טלפוני שתדגים תקשורת קולית בין מטוסים בטיסה.

הטכנולוגיה, שניסוייה הצבאיים הראשונים נערכו בשנים האחרונות, צפויה לשנות את אופי ניהול הלחימה האווירית: מפקד יוכל לדבר עם טייסיו בשעת הפעולה, במקום לסמוך על אותות ידיים ופקודות שנמסרו לפני ההמראה.

מן הארץ

טיפוס בעמק: ועדת ההסתדרות דנה

ועדת הבריאות של ההסתדרות דנה אמש בצעדים הדחופים לבלימת גל מחלת הטיפוס שפרץ בישובי עמק הירדן ובכמה ערים בארץ.

מחלת הטיפוס מועברת על ידי כינת הגוף. הגורם המחולל, חיידק הריקציה, מוחדר לדם האדם בנשיכת הכינה. המחלה בולטת בחום גבוה, בפריחת כתמים אדומים על גוף החולים ובמצב תשישות קשה. עונת הקיץ החמה, הזיעה וצפיפות המגורים מגדילים את הסיכון.

הוועדה אישרה תוכנית פעולה: הרופא ד"ר פלר ינהל את תיאום הטיפול. בבית החולים הממשלתי בחיפה ייפתחו 30 מיטות נוספות. בישובים שבהם אותרו מקרים תיערך בדיקת פרעושים וכינים לכלל התושבים ויינתנו חיסונים לאנשים בסיכון.

מחלת הטיפוס הכתה קשות בצבאות מלחמת העולם ולקחה מאות אלפי חיים בחזיתות הרוסית והסרבית. חיסון חיילים בריטים ואמריקנים הפחית משמעותית את שיעור ההידבקות בשנות המלחמה האחרונות. הניסיון הזה עומד ביסוד תוכנית ההסתדרות כיום.

פינת השמיים

כוכב הצפון, מורה הדרך

כוכב הצפון, מורה הדרך
כוכב הצפון, מורה הדרך

בלילות הקיץ הנקיים, כשהאוויר הים-תיכוני שוקט ושמי ארץ ישראל פתוחים לרוחב, ניתן לראות בבירור את הכוכב שהיה מדריכם הנאמן של נוסעים, ספנים ועתה גם טייסים לאורך כל ההיסטוריה: כוכב הצפון, הנקרא בפי האסטרונומים 'פולריס'.

כוכב הצפון אינו הבהיר ביותר בשמיים. עוצמתו נעוצה במיקומו: הוא ניצב כמעט בדיוק מעל ציר סיבוב כדור הארץ, ומכאן שתנועתו הנראית לצופה בלילה קטנה עד לאין. בעוד כל הכוכבים האחרים מסתובבים במהלך הלילה ממזרח למערב, פולריס נשאר קבוע במקומו.

ניווט לפי כוכבים, הנקרא ניווט צלמי, משתמש בכלי הנקרא סקסטנט: גלגל מדויק המודד את הזווית בין הכוכב לבין קו האופק. מזווית זו ומן השעה המדויקת של המדידה ניתן לחשב את קו הרוחב. שילוב של שתי מדידות על שני כוכבים שונים נותן נקודת מיקום מדויקת.

מעניין לציין שפולריס אינו כוכב הצפון לנצח. ציר כדור הארץ מתנדנד לאטו בתנועה מעגלית בת כ-26,000 שנה. לפני אלפיים שנה מילא תפקיד זה 'תואבן', בקבוצת התנין. בעוד אלפיים שנה ייטול אותו כוכב אחר לגמרי. השמיים נאמנים, אך לא נצחיים.

מקורות לידיעה