הודעה רשמית מאת מפקד המשטרה מפנה את תשומת לב הצבור למספר ניכר של תאונות שאירעו בדרכים הצבוריות שבארץ, ומזהירה את בעלי המכוניות בדבר המהירות.
ההודעה נמסרה היום לפרסום רשמי, ועליה חתום א. ס. מאברוגורדאטו, מפקד המשטרה. היא מדברת בשני סוגי נפגעים, בהולכי הרגל ובפועלי הכבישים, ובמקום אחד, בדרכים שמחוץ לתחומי העיריות.
בדרכים המקומיות
מהירות מופרזת מחוץ לעיר
תשומת לב הצבור מופנית לכך שמספר ניכר של תאונות אירעו בדרכים הצבוריות שבארץ ישראל, להולכי רגל ולאנשים המועבדים בידי מחלקת העבודות הצבוריות בתחזוקת הכבישים. התאונות האלה נגרמו בעיקרן מן המהירות המופרזת שבה נוהגים את מכוניות המוטור בדרכים שמחוץ לתחומי העיריות.
בעלי המכוניות מוזהרים כי יש לשמור בקפידה על התקנות בדבר מהירות, וכי כל הפרה תועמד לדין בכל חומרת החוק. הצבור בכללו ובעלי המכוניות בפרט מתבקשים לסייע למשטרה בשמירת שלום הדרכים הצבוריות בכל הארץ, בהודיעם על כל מקרה של נהיגה מסוכנת או הפרה אחרת של התקנות שיגיע לידיעתם.
ושתי הערות על ההודעה. האחת, שהיא מדברת לא בהולכי רגל בלבד אלא אף בפועלי מחלקת העבודות הצבוריות, העומדים על הכביש בשעת תקונו; אלה עומדים במקום אחד, גבם אל הדרך ופניהם אל האבן, והמכונית באה עליהם במלוא מהירותה מעבר לעקול. והשניה, שבאותו יום עצמו מגיעה אלינו ידיעה על ילד שנהרג מתחת לאוטומוביל ברחוב בתל אביב; הכתבה על כך במדור ׳מקומון׳ שבגליון זה, וכאן די בעובדה.
ושבע שנים בלבד עברו מאז נוסד ׳קדימה׳, שירות האוטומובילים הראשון בארץ ישראל, בשנת 1919; ובשבע השנים האלה חדלה המכונית מהיות מחזה נדיר בדרך. והדרכים שמחוץ לתחום העיריה, ובהן הכבישים שבין יפו וירושלים ושבין חיפה והעמק, הן ברובן דרך אחת צרה שעליה עוברים כאחד אוטומוביל, עגלת סוסים, עדר והולך רגל.

