ממשלת המנדט הורתה השבוע, ביום חמישי ה-17 ביוני, על סלילת כביש חדש מתל-אביב לפתח-תקוה. הידיעה, שפורסמה בעיתוני הארץ, התקבלה בשמחה בשני היישובים.

הכביש הקיים בין שתי העיירות, שנסלל עוד בימי השלטון התורכי, אינו עומד בעומס התנועה הגובר. עגלות סוחרים, מכוניות פרטיות ואוטובוסים של שירותי ההסעה נדחקים בדרך צרה ומאובקת, ובימי גשם הופכת הדרך לשלולית. כביש חדש ורחב יקצר את זמן הנסיעה ויאפשר תנועה סדירה יותר בין תל-אביב, שגדלה בקצב מסחרר, לבין פתח-תקוה, אם המושבות.

פועלי הרכבת בחיפה שלחו השבוע תרומת סולידריות של 20 לירות שטרלינג לכורי הפחם השובתים בבריטניה. ההחלטה התקבלה באסיפת הפועלים שהתקיימה ביום ראשון ה-13 ביוני.

שביתת הכורים בבריטניה, שנמשכת כבר שבועות, היא אחד מן העימותים התעשייתיים הגדולים בתולדות האי. פועלי הרכבת בחיפה, העובדים תחת הנהלת הרכבות הממלכתיות של ממשלת המנדט, ראו בתרומה מעשה של אחוות פועלים בין-לאומית. נמסר כי מספר ארגוני פועלים נוספים בארץ שוקלים תרומות דומות.

טיסתם של ריצ'רד בירד ופלויד בנט אל הקוטב הצפוני ב-9 במאי במטוס פוקר תלת-מנועי ממשיכה לעורר דיון בחוגי התעופה: האם הגיע הזמן שהתעופה תעבור משלב הרפתקנות לשלב תחבורה סדירה?

בארצות הברית, חוק המסחר האווירי שנחתם ב-20 במאי מסמן את תחילת המעבר. לראשונה ידרשו טייסים לקבל רישיון, ומטוסים יעברו בדיקת כושר. באירופה, חברת דויטשה לופט הנזה, שנוסדה בינואר השנה מאיחוד שתי חברות גרמניות, כבר מפעילה קווים סדירים בין ערים גרמניות. נמסר כי גם חברת אימפריאל איירוויז הבריטית מרחיבה את קוויה לאימפריה. התעופה, שהייתה עד לפני שנים ספורות ספורט מסוכן של אמידים ונועזים, מתחילה להפוך לתחבורה.