ההנהלה הראשית של מסלות הברזל הזמינה את כל בגדי החורף הדרושים לשומריה ולמפקחיה בקהיר, וכך נמסר הבוקר מחיפה.
הידיעה באה בשורות אחדות, תחת הכותרת ״הנהלת מסלות הברזל ותוצרת הארץ״, ואין בה סכום ואין בה שמו של בית מלאכה. מה שיש בה הוא המקום: ההזמנה נעשתה בקהיר ולא כאן.
ואנו מציינים את הדבר מפני ההקשר שבו הוא נקרא הבוקר. באותו עתון עצמו נדפסה רשימת דרישות של רשימה העומדת לבחירות בתל אביב, ובה הגנה פעילה על תוצרת הארץ ועל העוסקים בה; והרכבת היא מפעל שהממשלה מנהלת אותו, ומה שהיא קונה אינו ענינה של חנות אחת אלא ענין צבורי. ומכל מקום אין בידינו הצד האחר: לא נמסר אם הוצעה ההזמנה למפעלים שבארץ, ואם הוצעה ונדחתה; ועל כן אנו מדפיסים את הידיעה ולא את הטענה.
ומשאר ידיעות הדרכים של הבוקר: האניה ״פטריה״ באה ממרסיל והביאה חמשה עשר עולים. המספר הזה קריא בידיעה, ומספר הנוסעים בכללם אינו קריא, ואין אנו נוקבים בו. ונמסר כי בחוגים מדיניים בבריטניה נדון תכנונו של קו תעופה שיקשור את לונדון עם מצרים ועם הודו ועד אוסטרליה וניו זילנד; זהו תכנון ואינו לוח זמנים, ואנו מביאים אותו ככזה.
מכונה חדשה בעולם
הדסון ואסקס בדגם חדש
ושתי מודעות של יבואנים נדפסו הבוקר, האחת בעתון העברי והאחרת בעתון האנגלי: הדסון ״סופר סיקס״ בדגם חדש, ואסקס ״סופר סיקס״ שיש לה שלדת פלדה וגוף חזק והיא ידועה ביכולת רכיבה קלה. אנו מביאים את הדברים כהצעתו של היבואן ולא כבחינה שלנו.
ומה הוא ״סופר סיקס״. ששה גלילים בשורה אחת תחת מכסה אחד, ובכל גליל בוכנה. במנוע של ארבעה גלילים יש רגעים שאין בהם דחיפה כלל, והנוסע מרגיש בהם רעד; ובששה סמוכות הדחיפות זו לזו עד שכל אחת מתחילה בטרם כלתה חברתה, ומכאן הרכות שבה מתהדרות המודעות. ושלדה היא מסגרת הפלדה שעליה מורכב הכל, ובדרכי הארץ, שרבים בהן הבורות, היא הדבר שבו נמדדת מכונית לא פחות מאשר במהירותה.
ומה שאין במודעות: מחיר, מספר כחות הסוס ותנאי האספקה. מי שמבקש אותם ישאל אצל היבואן; ומי שמבקש לדעת כמה מכוניות כאלה עומדות כבר על הכביש שבין יפו ותל אביב לא ימצא את המספר הזה בשום מודעה.