דלג לתוכן העמוד
bookmark
יום ראשון · כ״ה בתשרי תרפ״ז · 3 באוקטובר 1926
מוסף סוף השבוע · כ״ד בתשרי תרפ״ז · 2 באוקטובר 1926
המאמר המורחב במוסף סוף השבוע — לקריאה במוסף ←

שער ברזל על גבול הצפון

מי שנוסע מכאן לדמשק ילמד בימים אלה מלה חדשה: רישיון. על גבול ארץ ישראל וסוריה הוקם שער ברזל, וסביבו גדר של חוטי ברזל דוקרים.

אוטומוביל לנוסעים
אוטומוביל לנוסעים

עד עתה היה הקו שבין הארץ ובין סוריה קו שעל המפה יותר משהיה סימן שעל הדרך. עתה הוא נעשה שער שעומד לפניו משמר.

עיין גם
ספורט
שתים לאחת ומהומה על המגרש

ומן הים הגיעו היום שתי ידיעות הנוגעות אף הן לנוסע. נמסר כי ביקורו של צי ים התיכון בנמלי הארץ, כפי שנודע קודם לכן בעתונים, נתבטל, ובמקומו תבקר ביפו מן החמישי באוקטובר ועד האחד עשר בו אנייה של הוד מלכותו. שם האנייה לא ניתן לקריאה בדפוס.

עוד נמסר כי אנית ׳דאציה׳ תפליג ביום ד׳, בששה באוקטובר בצהריים, מיפו ישר לקושטא ולקונסטנצה, ובשובה תעבור דרך חיפה; והבוקר עגנה ביפו האנייה ׳לוטוס׳ הבאה ממרסיליה, ובה עולים ותיירים אחדים.

בדרכים המקומיות

אין מעבר צפונה בלא רישיון

בימים אלה הוקם על גבול ארץ ישראל וסוריה שער של ברזל, ומסביבו נמתחה גדר של חוטי ברזל דוקרים. האוטומובילים הנוסעים לסוריה לא יוכלו לעבור את הגבול בלי רישיון מיוחד מאת המשמר האנגלי.

והדרך צפונה אינה דרכם של מטיילים בלבד. עוברים עליה סוחרים אל דמשק ואל ביירות, עוברת עליה הובלה של סחורה, ונוסעים בה אנשים אל קרוביהם שמעבר לקו. שער ומשמר פירושם שעצירה נוספת נכנסה אל חשבון השעות של כל נסיעה, ושכל נוסע ייצא מכאן ובידו נייר.

ומקומו של הדבר בשעה זו מובן מאליו: המהומות בסוריה נמשכות, ורבים מן היורדים משם מצאו להם מחסה בחבל הבדואי שמעבר לירדן. גדר וחוטים על דרך אחת אינם סוגרים מדבר שלם, ואולם הם קובעים היכן עוברת המכונית וממי היא מבקשת רשות.

מקורות לידיעה